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        纖維原料
        共享單車制造能用上這個化纖材料?
        時間:2017年7月24日

         2016年以來,共享單車以其“解決用戶出行最后一公里”的賣點,成為出行新寵。五一期間,馬云更是宣布共享單車免押金。據悉,摩拜單車、ofo兩家巨頭2017年預計投放量將“井噴”,接近2000萬輛,產能預計達3000萬輛。一線城市實現全覆蓋,進軍10余個二線城市,開拓200個三四線城市。
          共享單車上色彩鮮艷的輪胎給人以耗費體力的騎行體驗,這是因為它們是特殊橡膠制成的免充氣實心輪胎,未來是否有望使用尼龍輪胎,不僅輕便,還具有更高的強度和耐磨性,我們不得而知。而可能用到尼龍的結構還包括車座、擋泥板、把手、反光燈、變速器、指撥、低端剎把、腳踏、尾燈、輪胎等。
          眾所周知,尼龍在家紡用品、地毯、服裝領域的廣泛應用并不陌生,但是在輪胎、汽車安全氣囊、琴弦等領域的領域就知之不多了。

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